Din punct de vedere al siguranței, ambele tipuri au părțile lor bune: Pe un drum uscat, anvelopele mai late vor oferi mai multă aderență decât cele înguste, dar riscul de acvaplanare va fi mai sus cu anvelope late. – În timpul iernii, anvelopele înguste sunt mai bune în condiții extreme, deoarece asigură o presiune mai mare la suprafață împotriva drumului.
De ce anvelopele mai largi aderență mai bine?
În principiu, doriți o sarcină distribuită uniform pe anvelopele dvs. Dacă faceți anvelopele mai late, devine mai ușor să obțineți acest lucru. O zonă de contact mai mare pe sol vă va permite să accelerați mai repede, să vă opriți pe o distanță mai scurtă și să gestionați viteze mai mari în viraje.
Anvelopele mai largi se descurcă mai bine?
Anvelopele mai mari îmbunătățesc manevrabilitatea și viraje, datorită suprafețelor de rulare mai largi și a pereților laterali mai rigidi. … Anvelopele mai late pot crește, de asemenea, accelerația, în special la vehiculele foarte puternice, cum ar fi mașinile musculare. Roțile mai mari cu anvelope cu profil inferior sunt uneori de dorit din punct de vedere estetic.
Roțile mai largi oferă o aderență mai bună?
Este adevărat că anvelope mai late au de obicei o tracțiune mai bună. … Anvelopele compuse moi trebuie să fie mai largi pentru ca peretele lateral să suporte greutatea mașinii. anvelopele mai moi au un coeficient de frecare mai mare, prin urmare o tracțiune mai bună. O anvelopă îngustă și moale nu ar fi suficient de puternică și nici nu ar dura foarte mult.
Anvelopele mai largi sunt mai bune în ploaie?
Condus în condiții umede -Anvelopele largi sunt mai bune pentru a conduce pe vreme umedă, deoarece au lamele, care ajută la captarea și îndepărtarea apei de pe suprafața de contact. Anvelopele înguste au și lamele, dar, deoarece au o suprafață mai mică, au mai puține.
