2024 Autor: Elizabeth Oswald | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-13 00:11
Un defect septal ventricular (defect septal ventricular pronunțat) (VSD) este un defect congenital al inimii în care există o gaură în perete (sept) care separă cele două camere inferioare (ventriculi) ale inimii. Acest perete se mai numește și sept ventricular.
Care sunt cele 4 tipuri de defect septal ventricular?
Defectele septului ventricular sunt cel mai frecvent tip de defect cardiac congenital, reprezentând aproximativ jumătate din cazurile de boli cardiace congenitale.
Există patru tipuri de bază de VSD:
- VSD membranos. …
- VSD muscular. …
- VSD tip canal atrioventricular. …
- VSD septal conal.
Cât de frecvente sunt VSD la bebeluși?
Defectele septului ventricular sunt printre cele mai frecvente defecte cardiace congenitale, care apar în 0,1 până la 0,4% din toate născuții vii și reprezentând aproximativ 20 până la 30% din leziunile cardiace congenitale. Defectele septului ventricular sunt probabil unul dintre cele mai frecvente motive pentru care sugarii să consulte un cardiolog.
Care este cauza VSD?
Cauza VSD nu este încă cunoscută. Acest defect apare adesea împreună cu alte defecte cardiace congenitale. La adulți, VSD-urile pot fi rare, dar grave, complicații ale atacurilor de cord. Aceste găuri nu rezultă dintr-un defect congenital.
Ce cauzează VSD în timpul sarcinii?
Cea mai frecventă cauză a unui VSD este un defect cardiac congenital,care este un defect de la nastere. Unii oameni se nasc cu găuri deja prezente în inimă. Acestea pot să nu provoace simptome și să dureze ani pentru a fi diagnosticate. O cauză rară a VSD este traumatismul contondent sever la piept.
Recomandat:
Un injector defect ar provoca o rau de aprindere?
Injectoarele de combustibil murdare pot cauza rau aprinderea motorului vehiculului dvs.. Această problemă face ca motorul să se simtă ca și cum ar pulveriza - trimite vibrații prin mașină. Un injector defectuos poate provoca o rau de aprindere?
Senzorul de o2 defect va cauza rau de aprindere?
Dacă un senzor de oxigen sau un senzor de debit de aer de masă senzor de debit de masă de aer Un senzor de debit de masă (aer) (MAF) este un senzor utilizat pentru a determina debitul masic de aer care intră într-o combustie internă cu combustibil injectat motor.
Un rulment defect al pinionului va provoca vibrații?
Rulmentul pinionului uzat are ca rezultat vibrații vizibile sau zgomot diferențial la accelerație. Slefuirea angrenajului: Slefuirea angrenajului sau zgomotul de bâzâit este un alt simptom care dezvăluie un rulment defect al pinionului. Slefuirea angrenajului este produsă în procesul de accelerare a vehiculului.
Un senzor maf defect va arunca un cod?
Senzorul debitului de aer în masă Simptomele Adesea, când există o problemă cu senzorul MAF, computerul principal al mașinii-denumit adesea modul de control al grupului de propulsie (PCM)-va aprinde ledul de verificare a motorului și va stoca un codul de diagnosticare a erorilor (DTC) în memoria sa.
Ce circuite au nevoie de întrerupătoare de defect?
16 afirmă că este necesară protecția AFCI pentru toate 120-Volți, monofazate, 15 și 20 amperi circuite de ramură care alimentează prize sau dispozitive instalate în camere de zi, saloane, biblioteci, bârloguri, dormitoare, băi de soare, camere de recreere, dulapuri, holuri, zone de spălătorie și încăperi sau zone similare.
