Rulmentul pinionului uzat are ca rezultat vibrații vizibile sau zgomot diferențial la accelerație. Slefuirea angrenajului: Slefuirea angrenajului sau zgomotul de bâzâit este un alt simptom care dezvăluie un rulment defect al pinionului. Slefuirea angrenajului este produsă în procesul de accelerare a vehiculului.
Inelul și pinionul pot provoca vibrații?
Orice mișcare a angrenajului poate face ca jocul angrenajului să devină prea mic și ca angrenajele să se lege între ele în timp ce încearcă să se rotească. … Inelul se rotește la viteza anvelopei și poate imita o vibrație legată de viteza anvelopei. Pinionul se rotește la viteza arborelui de transmisie și poate imita o vibrație legată de viteza arborelui de transmisie.
Cum sună un rulment de pinion rău?
Un zgomot „zgomot” în timpul decelerării la oricare sau la toate vitezele este cel mai probabil cauzat de lagărele defectuoase ale pinionului sau de preîncărcarea rulmentului de pinion slăbită. Această afecțiune este, de obicei, întotdeauna diagnosticată ca un inel și un pinion defect. … „Clicurile” obișnuite sau „clicurile” puternice la fiecare câțiva metri pot indica un dinte rupt al inelului sau al pinionului.
Ce fac rulmenții pinion?
În diferențialele de antrenare, rulmenții cu pinion ajută cele mai mici trepte din diferențial să funcționeze fără probleme. Diferențialele sunt formate dintr-o serie de roți dințate și roți dințate și sunt cele mai mici trepte care permit unei roți să se rotească în siguranță mai repede decât ceal altă. Piulițele pinionului fixează jugul arborelui de transmisie pe angrenajul pinionului.
Ce mai faciverificați preîncărcarea rulmentului pinionului?
Folosiți o cheie dinamometrică de inch-lire pentru a verifica preîncărcarea. Dacă preîncărcarea este prea slăbită, îndepărtați lamele, astfel încât rulmenții să fie mai strânși împotriva curselor de rulare și să crească preîncărcarea. Dacă preîncărcarea este prea strânsă, atunci scoateți pinionul și adăugați lamele, astfel încât rulmenții să nu fie la fel de strânși împotriva angrenajului.
