Senzorul debitului de aer în masă Simptomele Adesea, când există o problemă cu senzorul MAF, computerul principal al mașinii-denumit adesea modul de control al grupului de propulsie (PCM)-va aprinde ledul de verificare a motorului și va stoca un codul de diagnosticare a erorilor (DTC) în memoria sa.
Un senzor MAF defect va arunca întotdeauna un cod?
Da a MAF nu aruncă întotdeauna un cod, +1 la deconectarea acestuia pentru a vedea dacă se îmbunătățește.
Care sunt simptomele unui senzor de debit de aer defect?
3 Semne ale unui senzor de debit de aer în masă prost
- Oprire, smucitură sau ezitare în timpul accelerării.
- raportul aer-carburant este prea bogat.
- Raportulaer combustibil este prea slab.
Mașina mea va funcționa dacă deconectez senzorul MAF?
Dacă deconectați senzorul de debit de aer în masă, mașina va porni. Dacă încercați să-l conectați în timp ce funcționează, mașina va muri.
Cum testați un senzor de debit de aer în masă?
În mașinile moderne, singura modalitate de a testa senzorul de debit de aer în masă este cu un instrument de scanare. Mecanicii măsoară cantitatea de flux de aer (citirile senzorului de debit de aer în masă) la diferite turații. Aceștia compară citirile cu specificațiile sau cu citirile unui senzor de debit de aer în masă cunoscut bun.
