Repararea acestui tip de oțel nu este recomandată. Acest tip de oțel trebuie înlocuit numai la îmbinările din fabrică. Secționarea sau înlocuirea parțială nu este recomandată.
Puteți repara oțel de în altă rezistență pe o mașină?
„Orice peste 800 MPa nu poate fi reparat și trebuie înlocuit,” spune Keith. Asta pentru că căldura compromite duritatea acestor metale. Aceste oțeluri avansate de în altă rezistență sunt mai rezistente deoarece prelucrarea termomecanică a oțelului așa cum este fabricat creează atât faze moi, cât și faze dure în metal.
Puteți repara oțel de 590 MPa?
TREBUIE folosit un sudor MID cu pulsații. … Specificații Honda pentru repararea și sudarea oțelurilor cu valori nominale de la 590 la 980 MPa: Piesele din oțel de în altă rezistență (590-980 MPa) trebuie instalate ca piesă completă. Nicio secționare nu este permisă decât dacă în manualul de reparare a caroseriei este prevăzută o procedură.
Puteți îndrepta oțel ultra-rezistent?
Oțelurile de în altă rezistență sunt mai predispuse la pierderea rezistenței decât oțelul moale atunci când căldura este folosită pentru îndreptare. Oțelurile cu rezistență ultra-în altă sunt extrem de sensibile la căldură și își vor pierde rezistența dacă se aplică căldură, pentru îndreptare.
Puteți repara oțelul HSLA?
Aceste oțeluri au fost utilizate în structurile caroseriei și închideri de mulți ani și sunt binecunoscute ca reparabile fără o degradare substanțială a performanței prin sudarea cu arc și îndreptarea la flacără. A Nota 4 IFAu fost evaluate clasele de oțel (300 MPa UTS la recepție) și HSLA 340 (450 MPa UTS la recepție).
