Diferența dintre ele este că o galerie de evacuare este o structură solidă din fontă pe toți cilindrii în timp ce un colector de evacuare este alcătuit dintr-o serie de tuburi individuale de oțel pentru fiecare evacuare port, sudat pentru a se întâlni la un colector pentru a aduce gazele de eșapament într-o singură țeavă.
Ce sunt mai bune colectoare sau colectoare de evacuare?
De ce headers sunt o alegere mai bună decât un colector de evacuare? După cum sa menționat mai sus, galeriile de evacuare creează contrapresiune, ceea ce scade performanța. Deoarece fiecărui cilindru al motorului îi este dat propriul tub, totuși, colectoarele elimină această problemă; astfel, permițând gazelor să iasă fără a crea contrapresiune.
Este galeria de evacuare la fel cu colectoarele?
Recapitulare: diferențele dintre colectoarele de evacuare și colectoareColetoarele de evacuare sunt de obicei fabricate din fontă groasă; colectoarele sunt de obicei realizate din tuburi din oțel inoxidabil cu pereți subțiri. Galeriile de evacuare au orificii de admisie scurte (care pot fi de lungimi diferite); anteturile au tuburi primare lungi de lungime egală.
Anteturile chiar fac diferența?
În general, un set de anteturi de calitate ar trebui să ofere o creștere de aproximativ 10-20 de cai putere, iar dacă ești reținut cu piciorul drept, s-ar putea chiar să vezi un creșterea consumului de combustibil.
Coletele de evacuare măresc caii putere?
Dacă vrei ce e mai bunposibile performanțe de la anteturile pieței de schimb, acele moduri sunt practic o cerință, explică CarID. Cu galeria de evacuare de serie, Miata a scos 104 CP. Capul de evacuare de pe piața de schimb a adăugat aproximativ 4 CP singur și a lărgit curba de putere a mașinii.
