Forma și lățimea ale vârfului de evacuare pot modifica ușor sunetul pentru a fi fie mai gutural (vârfuri mai mari) sau zguduitor (vârfuri mai mici). Vârfurile de eșapament cu pereți dubli tind să adauge un sunet puternic. Cu toate acestea, de la sine, vârfurile tobelor de eșapament vor avea un efect minim asupra sunetului de evacuare.
Vârfurile de evacuare mai mari o fac mai tare?
Dimensiunea vârfului are de fapt foarte puțin de-a face cu sunetul, cu excepția cazului în care mergeți la un diametru mult mai mare sau mai mic. Țeava cu diametru mai mic va restricționa motorul, încetinind fluxul de evacuare și scăzând zgomotul motorului, iar un vârf cu diametru mai mare de va face motorul mai zgomotos numai dacă vârful original a fost o restricție.
Schimbarea vârfurilor de evacuare schimbă sunetul?
Cel mai remarcabil: sunetul. Instalarea unui nou set de vârfuri de evacuare va face ca mașina dvs. să producă un sunet mai puternic și mai puternic. Este acel vuiet profund și gutural al unui motor pe care benzinarii îl apreciază adesea, iar instalarea unor vârfuri de evacuare vă va permite să reproduceți acest sunet.
Ce fac vârfurile de evacuare de diferite dimensiuni?
Instalarea unui vârf de evacuare cu un diametru mai larg sau mai îngust decât țeava de evacuare poate modifica nota de evacuare. Un vârf de evacuare mai larg poate crește gradul de gât al sunetelor emise de motor și de evacuare. În schimb, un vârf de evacuare mai îngust poate face vehiculul să sune mai zguduit.
Vârfurile de evacuare diesel mai mari o fac mai tare?
SFATURI DE ESCAPARE
Cu cât evacuarea este mai mare, de obicei, cu atât mai taresunetul. Nimeni nu se va târî sub camionul tău pentru a vedea ce tip de evacuare ai, dar va observa cu ușurință vârful de evacuare care eliberează sunetul hohoteit.
