Un foc invers este cauzat de o ardere sau explozie care are loc atunci când combustibilul nears din sistemul de evacuare este aprins, chiar dacă nu există nicio flacără în țeava de evacuare în sine. Uneori, o flacără poate fi văzută atunci când o mașină se întoarce, dar de cele mai multe ori veți auzi doar un zgomot puternic, urmat de pierderea puterii și de mișcarea înainte.
Returul este bun sau rău?
Returnările și incendiile ulterioare merită să le acordați atenție, deoarece pot cauza deteriorarea motorului, pierderi de putere și scăderea eficienței combustibilului. Există o varietate de factori care pot face ca mașina dvs. să se dea înapoi, dar cei mai obișnuiți sunt raportul aer/combustibil slab, o bujie care nu se aprinde sau o sincronizare proastă de modă.
Ce se simte înapoi?
Returul se produce atunci când combustibilul nears se aprinde în interiorul galeriei de admisie sau de evacuare în locul unui cilindru. Puteți auzi arderea ca o aprindere ușoară, asemănătoare tusei sau o bubuitură puternică.
Care sunt cauzele racordării motorului?
Ce face ca un motor să se dea înapoi? 5 cauze explicate de Carr Subaru
- Amestec sărac/combustibil.
- Amestec bogat de aer/combustibil. …
- Supapă îndoită sau deteriorată. …
- Ordine incorectă de aprindere a scânteii. …
- Cronometrare proastă a aprinderii. În fiecare cilindru al unui motor cu ardere modernă, veți găsi cel puțin o supapă de admisie și cel puțin o supapă de evacuare. …
Este rătăcitor slab sau bogat?
Lean Amestec aer/combustibilNu numai că un bogatRaportul aer/combustibil provoacă un incendiu invers, un amestec care nu are suficientă benzină poate provoca și un foc invers. … Când un amestec slab arde, arde mai lent, ceea ce înseamnă că va mai rămâne aer și combustibil care nu se consumă atunci când supapele de evacuare se deschid -- ceea ce duce la un foc invers.
