Dacă compresia crește, vă puteți da seama că există o problemă cu pistonul sau segmentul pistonului. Deși pistoanele pot suferi daune din cauza supraîncălzirii și nu reușesc să etanșeze gazul, ele sunt încă intacte. Inelele uzate pot provoca o compresie scăzută în unul sau în toți cilindrii.
Ce cauzează lipsa compresiei într-un motor?
Există mai multe cauze pe care le poți elimina dacă cilindrii tăi își pierd compresia. Supapele de evacuare și supapele de admisie a aerului din partea superioară a cilindrului se pot supraîncălzi, iar scurgerile de gaz sau garniturile supapelor pot deveni prea uzate pentru a etanșa gazul în mod corespunzător. …
Care sunt semnele unor segmente de piston proaste?
Când șoferii observă consum excesiv de ulei, fum alb sau gri de evacuare, accelerație slabă și/sau pierderea generală a puterii sau performanța slabă a motorului, este posibil să vadă semne de uzură segmente de piston.
Un test de compresie îmi va spune dacă inelele mele sunt proaste?
De asemenea, testarea compresiei este cea mai practică modalitate de a afla despre starea mecanică a motorului dvs. Deci, dacă motorul dvs. scoate fum albastru din țeava de eșapament; tu ai putea avea un segment de piston defect. Acest lucru va cauza, de asemenea, o compresie scăzută în acel cilindru, iar un test de compresie va confirma acest lucru.
Ce să faci dacă motorul nu are compresie?
Iată cum se procedează:
- Inspectați cureaua de distribuție. Dacă observați semne de compresie scăzută, primul pas este săinspectați cureaua de distribuție. …
- Toarnă ulei în cilindri. Dacă cureaua de distribuție nu este uzată sau ruptă, atunci treceți la cilindrul motorului. …
- Demontați capacul de ulei. …
- Efectuați un test de scurgere.
