Aprinderea a motorinei împinge pistoanele conectate la un generator electric. Electricitatea rezultată alimentează motoarele conectate la roțile locomotivei. Un motor cu ardere internă „diesel” utilizează căldura generată de comprimarea aerului în timpul ciclurilor ascendente ale cursei pentru a aprinde combustibilul.
Ce fel de motor este într-o locomotivă?
Într-o diesel–locomotivă electrică, motorul diesel antrenează fie un generator electric de curent continuu (în general, mai puțin de 3.000 de cai putere (2.200 kW) net pentru tracțiune), sau un alternator-redresor electric de curent alternativ (în general 3.000 cai putere (2.200 kW) net sau mai mult pentru tracțiune), a cărui ieșire furnizează putere tracțiunii …
Ce este mecanismul locomotivei?
Când este încălzită, apa se transformă într-un vapor invizibil cunoscut sub numele de abur. Volumul de apă se extinde pe măsură ce se transformă în abur în interiorul cazanului, creând o presiune ridicată. Expansiunea aburului împinge pistoanele care se conectează la roțile motoare care acţionează locomotiva.
Ce motor este folosit la locomotivele electrice?
Motoarele cu curent continuu sunt folosite pe trenuri datorită cuplului lor ridicat și controlului bun al vitezei. În comparație cu motoarele de curent alternativ, motoarele de curent continuu pot oferi aplicațiilor din industrie un echilibru fin de cuplu puternic de pornire și viteză controlabilă pentru performanțe perfecte, dar precise.
Cum capătă tracțiune o locomotivă?
Trenurile au tracțiune din cauza greutatea imensă a locomotivelor și frecarea generată între roată și capul șinei. În plus, în condiții meteorologice mai puțin decât ideale, nisip este pulverizat pe capul șinei pentru a reduce alunecarea roților.
