Șoferii de mașini cu motorină au simțit impactul noilor reguli de emisii MOT mai mult decât majoritatea, cu o legislație în vigoare pentru a reduce emisiile nocive de la acest tip de motor. … Acum, mașinile care emană fum uleios sau albastru timp de peste cinci secunde pot primi o defecțiune „majoră” la testul ITV, care este clasificat drept eșec.
Este fumul albastru de la evacuare un eșec ITV?
Re: blue smoke and mot
Pentru minori - este un test vizual pentru fum. Îl vor lăsa să funcționeze la ralanti în timp ce verifică luminile/luminile de frână/luminile intermitente etc. - apoi îl vor accelera. Fum albastru=eșec…….
AdBlue face parte din MOT?
Din mai 2018, sistemele AdBlue sunt acum verificate ca parte a unui MOT pentru mașini. Ce face AdBlue? AdBlue este conceput pentru a trata gazele de eșapament prin eliminarea și reducerea expulzării poluanților nocivi. … Acest proces ajută la reducerea semnificativă a poluanților nocivi emisi de vehiculele cu motor diesel.
Fumul negru eșuează MOT?
Toți le-am văzut: mașini sau vehicule comerciale care scot nori groși de fum negru. … Acum, un test de emisii mai dur înseamnă că o motorină cu DPF care „emite fum de orice culoare” va eșua automat la ITP. Testul de fum DPF este un pas important.
Ce se întâmplă dacă mașina mea nu reușește ITP pentru emisii?
4. Retestare. Pentru cei care doresc să plătească pur și simplu pentru lucrările de reparație, va trebui să retrimiteți vehiculul pentru un al doilea test de emisii/MOT. Adesea, al doilea test MOT va figratuit, dar consultați garajul pentru detalii complete.
