Țara nu a fabricat încă unele dintre cele mai importante componente utilizate într-un motor cu reacție și din cauza lipsei de cooperare din partea producătorilor străini, căutarea Indiei pentru un motor cu reacție indigen a fost prelungit la infinit. … Și China a fost dependentă în principal de motoarele rusești pentru a-și alimenta flotele de avioane de luptă în creștere.
India produce avioane de luptă?
Cu un nume care înseamnă „radiant” în limba antică sanscrită, Tejas este primul avion de luptă supersonic multirol proiectat și construit în întregime în India. … Tejas este un proiect emblematic al programului guvernamental Atmanirbhar Bharat sau Auto-Reliant India.
India își produce propriile aeronave?
India va produce acum a cincea generație de avion de luptă pe cont propriu sub Atmanirbhar Bharat Abhiyan. În prezent, avioanele de luptă Rafael care vin din Franța sunt de generația 4,5, în timp ce America, Rusia și Franța au dezvoltat avioane de generație următoare.
Ce țară poate produce motoare cu reacție?
General Electric și Safran din Franța au o societate mixtă, CFM International. Pratt & Whitney au, de asemenea, o societate mixtă, International Aero Engines cu Japanese Aero Engine Corporation și MTU Aero Engines din Germania, specializată în motoare pentru familia Airbus A320.
China poate construi motoare cu reacție?
Practic fiecare avion de luptă chinezesc se bazează pe proiecte furate sau realizate prin inginerie inversă. Există precedent pentruinginerie inversă a motoarelor cu reacție, dar în timp ce China are mult acces la motoarele cu reacție rusești, încercările Beijingului de a-și produce propriile modele interne au fost în mare parte nereușite.
