În zborul transonic, o aripă înclinată permite un Număr Mach critic mai mare decâto aripă dreaptă cu Chord și Camber similare. Acest lucru are ca rezultat principalul avantaj al mișcării aripilor, care este acela de a întârzia debutul rezistenței valurilor. O aripă înclinată este optimizată pentru zborul de mare viteză.
Ce fac aripile înclinate înainte?
Aripile îndreptate înainte fac ca un avion să fie mai greu de pilotat, dar avantajele se datorează în principal manevrabilitate. Ei mențin fluxul de aer pe suprafețele lor la unghiuri de urcare mai abrupte decât avioanele convenționale, ceea ce înseamnă că nasul poate îndrepta mai sus, fără ca aeronava să intre într-o cală periculoasă.
Aripile măturate sunt mai stabile?
Măturarea aripilor va ajuta să promoveze stabilitatea laterală, așa cum arată figura 146. Când un avion cu aripă înclinată alunecă lateral, aripa spre alunecare laterală va experimenta o viteză mai mare normală la marginea anterioară a aripii decât aripa îndepărtată de alunecarea laterală.
De ce aripile avionului sunt măturate înapoi?
Backwardsweep determină ca vârfurile să-și reducă unghiul de atac pe măsură ce se îndoaie, reducând ridicarea și limitând efectul. … Unghiurile tipice de baleiere variază de la 0 pentru o aeronavă cu aripă dreaptă, la 45 de grade sau mai mult pentru avioane de luptă și alte modele de mare viteză.
De ce aripile avionului sunt înclinate înapoi?
Astăzi aproape toate aripile aeronavelor sunt înclinate înapoi. … Această viteză supersonică provoacă producerea de unde de șoc deasupra aripii aeronavei. Unde de șocîntrerupe fluxul de aer deasupra aripii aeronavei. Deci, în loc să se miște în direcția formei, fluxul de aer al aripii merge drept, provocând producerea de rezistență.
