Ca o aripă, un spoiler redirecționează fluxul de aer în sus și departe de vehicul, dar dintr-un alt motiv. Acolo unde o mașină de în altă performanță dorește acea forță aerodinamică pentru o mai bună manevrabilitate la viteză mare, un spoiler redirecționează aerul din buzunarul de joasă presiune format în spatele vehiculului.
Ce rost are un spoiler pe o mașină?
Spoilerele ar trebui să modifice fluxul de aer deasupra, în jurul și dedesubtul vehiculelor pentru a reduce rezistența vântului (sau la tracțiunea) sau pentru a folosi aerul pentru a crea mai multă forță aerodinamică și a permite mai multă aderență la viteze mari. Sunt concepute pentru a „strica” fluxul de aer pentru a-i reduce efectele negative.
Spoilerele fac mașinile să meargă mai repede?
Cu cât mașina merge mai repede, cu atât partea din spate va încerca să se ridice de pe sol. Un spoiler (sau aripă) bun reduce această ridicare. Pentru a rezuma: atât aripile, cât și spoilerele reduc ridicarea la coada vehiculului, dar folosesc mecanisme diferite.
Sunt spoilerele dăunătoare pentru mașina ta?
„Din moment ce nu a făcut parte din designul aerodinamic al mașinii, un spoiler poate sau nu interacționa corect cu fluxul din jurul vehiculului pentru a îmbunătăți lucrurile”, spune Miller. „ poate chiar înrăutăți lucrurile.” Un spoiler prost instalat poate oferi roților din spate prea multă aderență, provocând subvirare.
Merita spoilerele?
Spoilerele sunt benefice pentru performanța unui vehicul, eficiența consumului de combustibil și stilul acestuia. Adăugarea unuia la mașină nu ar putea doar să daueste acel aspect sportiv, dar s-ar putea să vă crească ratingul EPA cu o marjă mică.
