Realezarea este necesară când peretele cilindrului este deteriorat, fie din cauza uzurii, fie din cauza utilizării excesive. Unele semne obișnuite care indică faptul că aveți nevoie de o reforare includ: Deteriorarea peretelui este prea gravă pentru ca șlefuirea să fie rezolvată, cum ar fi zgârieturile adânci. Cilindrul nu mai este rotund, ceea ce este adesea rezultatul supraîncălzirii.
Când ar trebui să pui un motor?
Pistonul deteriorat în orice fel poate fi un motiv suficient pentru a vă re-alez cilindrul. Zgârieturile verticale pe care le puteți simți pe peretele cilindrului sunt un motiv suficient pentru a vă găuri cilindrul. Orice gripare a pistonului este un motiv pentru a vă găuri cilindrul. Orice deteriorare aparentă a pistonului sau linii verticale indică faptul că un cilindru ar trebui să fie plictisit.
Cum știu dacă am nevoie de un Rebore?
Când ar trebui să pui un bloc în timpul unei reconstruiri? Când gaura are zgârieturi severe, când alezajul nu este rotund sau când alezajul are un diametru excesiv al alezajului în afara toleranțelor dintre partea superioară și inferioară a gaurii sau când doriți să creșteți deplasarea.
Am nevoie de un Rebore?
Realezarea unui motor este necesară atunci când cilindrul este: Deteriorat mai mult decât poate rezolva șlefuirea: Deci zgârieturi adânci, urme etc. Pentru zgârieturi, de obicei dacă unghia se prinde de el, este prea adânc. Nerotund sau oval: acest lucru poate fi cauzat de supraîncălzire.
Este bine să găuriți un motor?
Alezarea cilindrilor motorului îi ajută să curățeze resturile care se pot acumulapeste ani de utilizare. … Prin creșterea distanței pe care pistonul o parcurge în cilindru, un mecanic poate crește deplasarea motorului. Mângâirea motorului crește, de asemenea, cuplul prin creșterea brațului sau pârghiei arborelui cotit al motorului.
