Cu un multimetru, măsurați rezistența dintre cadrul motorului (corp) și pământ. Un motor bun ar trebui să indice mai puțin de 0,5 ohmi. Orice valoare mai mare de 0,5 ohmi indică o problemă cu motorul. Pentru motoarele monofazate, tensiunea așteptată este de aproximativ 230V sau 208V, în funcție de faptul că utilizați sistemul de tensiune din Marea Britanie sau America.
Cum verificați înfășurările motorului?
Ar trebui să testați înfășurările pentru un „scurt la masă” în circuit și întrerupte sau scurtcircuitare în înfășurări. Pentru a testa motorul pentru scurtcircuit la masă, va trebui să setați multimetrul la ohmi și să deconectați motorul de la sursa de alimentare. Apoi inspectați fiecare fir și căutați citiri infinite.
Un motor monofazat ar trebui să aibă continuitate?
Lucruri de care veți avea nevoie
În timp ce un motor monofazat este în mod normal rezistent și poate funcționa nestingherit timp de decenii, va veni un moment când se va rupe jos și provoacă probleme. Cu toate acestea, înainte de a căuta o înlocuire, poate doriți să efectuați câteva teste simple pentru a vedea dacă motorul mai poate fi reparat.
Cum depanați înfășurările motorului?
Cum să testați motorul axului pentru deschidere sau scurtcircuitare în înfășurări
- Setați multimetrul la ohmi.
- Testați de la T1 la T2, de la T2 la T3 și de la T1 la T3. …
- Dacă motorul axului nu reușește testul, poate doriți să vă asigurați că problema nu este legată de conector, care ar putea avea lichid de răcireasta interferează cu rezultatele tale. …
- Verifică-ți inserțiile.
Un motor ar trebui să aibă continuitate?
Înfășurările (toate trei într-un motor trifazat) ar trebui să fie scăzute, dar nu zero ohmi. … De obicei, va fi suficient de scăzut (sub 30 Ω) pentru ca indicatorul de continuitate sonor să sune. Pentru o funcționare corectă a motorului, toate înfășurările trebuie să aibă valori de megohm la masă, adică la carcasa motorului.
