La majoritatea aeronavelor cu elice cu două sau mai multe motoare, toate elicele se întorc în aceeași direcție, de obicei în sensul acelor de ceasornic când sunt privite din spatele aeronavei. Într-o instalație cu rotație inversă, elicele de pe aripa dreaptă se rotesc în sens invers acelor de ceasornic, în timp ce cele de pe aripa stângă se rotesc în sensul acelor de ceasornic.
Care este scopul unei elice duble?
Recuzitele duble fac, de asemenea, pentru viraje mai rapide, mai strânse și opriri mai rapide, oferindu-vă o gamă mai largă de control și făcând barca dvs. mai agilă și mai sigură.
De ce unele avioane au elice contra-rotative?
Folosirea elicelor contra-rotative recuperează energia pierdută din cauza mișcării aerului în fluxul de alunecare al elicei înainte și permite o creștere a puterii fără o creștere corespunzătoare a diametrul elicei. De asemenea, va ajuta la contracararea efectelor de cuplu ale unui motor cu piston de mare putere.
Elicele contrarotative produc mai multă tracțiune?
Acest flux de rotație nu are nicio contribuție la generarea de tracțiune, ci în schimb produce pierderi de energie. Prin recuperarea unei părți din energia pierdută în fluxul de rotație, prin urmare, este posibilă îmbunătățirea eficienței propulsiei. Sistemul cu elice contra-rotative (CRP) este exemplul reprezentativ al unor astfel de dispozitive.
Sunt mai bune elicele contrarotative?
S-a constatat că
elicele cu rotație contrară sunt între 6% și 16% mai eficientedecât elicele normale.
