Winglets reduc vârtejurile din vârful aripii Vârtejurile din vârful aripii Vârtejurile din vârful aripii apar când o aripă generează portanță. Aerul de sub aripă este atras în jurul vârfului aripii în regiunea de deasupra aripii prin presiunea mai scăzută de deasupra aripii, determinând un vârtej să treacă de la fiecare vârf de aripă. https://en.wikipedia.org › wiki › Wake_turbulence
Turbulențe de trezi - Wikipedia
tornadele gemene s-au format prin diferența dintre presiunea de pe suprafața superioară a aripii unui avion și cea de pe suprafața inferioară. Presiunea ridicată pe suprafața inferioară creează un flux natural de aer care se îndreaptă spre vârful aripii și se îndoaie în sus în jurul acesteia.
Ce fac vârfurile aripilor în sus?
Concepute ca profile aerodinamice mici, aripioarele reduc rezistența aerodinamică asociată cu vortexurile care se dezvoltă la vârfurile aripilor pe măsură ce avionul se mișcă prin aer. … Unele aeronave sunt proiectate și fabricate cu aripioare elegante, răsturnate, care se integrează lin în secțiunile exterioare ale aripilor.
De ce sunt îndoite aripile avionului la capăt?
De fapt, ajută la îmbunătățirea eficienței aripii și a întregului avion. … După cum explică Real Engineering în acest mic videoclip despre acest subiect, aripile avionului creează portanță prin crearea unor buzunare de aer de în altă presiune sub aripile lor, cu o presiune mai mică deasupra.
Cine a inventat aripioarele?
Plăci de capăt ale aripilor
În Statele Unite, Inginerul născut în Scoția William E. Somerville a brevetat primele aripi funcționale în 1910. Somerville a instalat dispozitivele pe primele sale modele de biplan și monoplan. Vincent Burnelli a primit brevetul SUA nr: 1, 774, 474 pentru „Mijloacele sale de control al profilului aerodinamic” pe 26 august 1930.
Ce este la capătul aripilor avionului?
Acești bucăți mici se numesc winglets și joacă un rol crucial în menținerea avionului să zboare așa cum ar trebui, a spus Qantas într-un nou explicativ. Aripa este acolo pentru a reduce rezistența la vârtej, care este fluxul de aer în spirală care se formează sub vârful aripii la mijlocul zborului.
