inovația revoluționară a fost o deformare (răsucire) a aripilor operată de pilot pentru a oferi controlul atitudinii și pentru a face viraj. Patentele cu revendicări largi pentru tehnologia lor de deformare a aripilor au fost acordate în Europa în 1904 și în Statele Unite în 1906.
Cine a inventat deformarea aripilor?
Wing warping a fost un sistem timpuriu pentru controlul lateral (ruliu) al unei aeronave cu aripă fixă. Tehnica, folosită și patentată de frații Wright, a constat într-un sistem de scripete și cabluri pentru a răsuci marginile de fugă ale aripilor în direcții opuse.
Cum și-au dat seama frații Wright deformarea aripilor?
The Wright și-au dat seama că dacă aripa de pe o parte a aeronavei întâlnește fluxul de aer care se apropie la un unghi mai mare decât aripa opusă, ar genera mai multă portanță pe acea parte. … Apoi au conceput conceptul elegant de răsucire, sau deformare, a structurii aripii în sine, o metodă pe care o numeau deformarea aripii.
Pentru ce a fost folosit deformarea aripilor?
Deformarea aripilor este răsucirea sau deformarea aripilor de avion pentru a controla rotirea avionului. Frații Wright s-au gândit mai întâi la acest sistem și au folosit cabluri pentru a controla mișcarea în sus și în jos a vârfurilor aripilor pentru a-și rostogoli aeronava spre dreapta sau spre stânga.
Deformarea aripilor este folosită astăzi?
Frații Wright au folosit deformarea aripilor pentru controlul ruliului pe planoarele lor din 1901 și 1902 și pe zborul de succes din 1903. Modernavioanele și avioanele de vânătoare, totuși, nu mai folosesc deformarea aripilor pentru controlul ruliului. De obicei, folosesc fie eleronoane, fie spoilere care sunt secțiuni în mișcare pe aripa aeronavei.
