Există patru tipuri majore de iluminare pentru panouri de aeronave: iluminare pentru fața instrumentului, iluminare post, iluminare de inundație și iluminare din spate/de margine. Iluminarea feței instrumentului este cea mai eficientă și cea mai atractivă formă de iluminare pentru instrumentele tradiționale rotunde „indicator de abur”.
Ce sunt luminile de cockpit?
Lămpile pentru cabină au o gamă largă de forme și dimensiuni. În tavanul cabinei pot fi instalate lumini de în altă luminozitate halogen sau lumini convenționale incandescente de lectură. LED-urile pot fi încorporate într-un suport pentru hărți atașat la jugul pilotului. LED-urile sau luminile incandescente mici, montate pe ecran, pot ilumina panoul de instrumente.
Zboară avioanele cu luminile aprinse?
Deși aeronavele nu au faruri în sensul tradițional, ele au o multitudine de iluminări, fiecare îndeplinind o funcție diferită. Luminile cele mai apropiate de cele pe care le-am putea avea pe mașini sau motociclete sunt luminile de aterizare folosite de cabina de pilotaj la apropierea unui aeroport.
De ce un cockpit are o lumină roșie?
Folosind lumini roșii sau purtând ochelari de protecție roșii, conurile pot primi suficientă lumină pentru a oferi viziune fotopică (și anume vederea de mare acuitate necesară citirii). … În mod similar, carlingele avioanelor folosesc lumini roșii, astfel încât piloții să-și poată citi instrumentele și hărțile păstrând în același timp vederea pe timp de noapte pentru a vedea în afara aeronavei.
Care este cea mai bună culoare pentru iluminatul cockpitului?
Practic spuneaacea culoare nu este nici pe departe la fel de importantă și luminozitatea în ceea ce privește păstrarea vederii nocturne. Roșu și verde au fost cele mai proaste pentru funcționalitatea cockpitului. Alb a fost urmat cel mai bine de albastru.
