Șoc este o placă din carburator care se deschide și se închide pentru a permite mai mult sau mai puțin aer să intre în motor. Similar cu clapeta de accelerație, placa de șoc se rotește de la o poziție orizontală la verticală pentru a deschide pasajul și a permite mai mult aer să treacă. … Sufocul este utilizat numai la pornirea unui motor rece.
Sufocarea adaugă combustibil sau aer?
În carburatorul motoarelor cu ardere internă este uneori instalată o supapă de șoc. Scopul său este de a restricționa fluxul de aer, îmbogățind astfel amestecul combustibil-aer în timpul pornirii motorului.
Este rău să pornești un motor cu șocul pornit?
Lăsând șocul pe pentru prea mult timp va cauza uzura inutilă a motorului și risipa de combustibil. Acest lucru este și rău pentru mediu. … Acest lucru este realizat de carburator, unde combustibilul este amestecat cu aer curat care vine de la filtrul de aer și trimis în pistoane pentru a fi aprins.
Ce se întâmplă când porniți sufocul?
Dar, atunci când obiectul este plasat mai jos în trahee, blochează fluxul de aer către plămâni. Dacă cineva se sufocă cu adevărat, nu va putea să respire sau să vorbească, iar fața i s-ar putea înroși. Dacă creierul rămâne prea mult timp fără oxigen, pot apărea leziuni sau chiar moartea. Trebuie luate măsuri imediate.
Sufocarea crește RPM?
Când maneta de șoc este mutată în poziția „pornit”, micul camă mișcă ușor legătura accelerației pentru a crește turația. Estereglabil, dacă creșterea rpm este mai mare decât doriți.
