O motocicletă cu răcire cu aer nu se va supraîncălzi în trafic cu mișcare lentă, cu condiția ca amestecul aer-combustibil și viteza de ralanti să fie corecte, jocul supapelor să respecte specificațiile și uleiul este schimbat regulat.
Ce se întâmplă când o motocicletă răcită cu aer se supraîncălzește?
Cele mai frecvente lucruri care se întâmplă în timpul supraîncălzirii sunt blocarea pistonului în interiorul cilindrului. Odată ce se întâmplă acest lucru, motorul tău este deteriorat și nu mai poate funcționa. Există încă posibile daune dacă pistonul nu se gripează. Este posibilă deformarea pistoanelor și a pereților cilindrilor.
Cât timp poți conduce o motocicletă răcită cu aer?
Ceea ce înseamnă că, atâta timp cât conduceți cu suficientă viteză, fluxul de aer își va face magia și vă va răci motoarele – indiferent de autonomie. Conducerea pe distanțe lungi cu motociclete răcite cu aer nu este nou. Mulți motocicliști au făcut asta de veșnic – unii merg la chiar 100 de mile fără să se oprească.
Care sunt mai bune motociclete răcite cu lichid sau cu aer?
O motocicletă cu motoare răcite cu lichid este mai lină și mai rezistentă la defecțiuni decât răcirea cu aer. … Un motor răcit cu lichid, deoarece este răcit cu lichide, menține o temperatură de control mai bună. Motoarele răcite cu aer sunt eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, la prețuri accesibile și necesită mai puțin spațiu motor decât cel al motoarelor răcite cu lichid.
Cât de cald este prea cald pentru o motocicletă răcită cu aer?
Ciclul tipic de 4motorul mașinii de tuns iarba funcționează în jurul valorii de 7 până la 8 sute de grade la cap, un 2 timpi răcit cu aer poate atinge 900 sau cam așa, deoarece trage de două ori mai mult decât un 4 timpi. Temperaturile de ardere sunt în intervalul 1500-2000 sau mai mult, temporar.
