Transmisiile nesincrone sunt utilizate în mare parte la semi-camioane, mașini industriale mari și prizele de putere. … Toate transmisiile automate au mecanisme de sincronizare, iar transmisiile semi-automate care folosesc ambreiaje de câine au de obicei mecanisme de sincronizare cu con și guler.
Cum știi dacă mașina ta are sincronizare?
Iată câteva simptome care pot indica o transmisie uzată, despre care discutăm pe fiecare mai jos
- Sunete ciudate (vârâit, scârțâit, ciocnire sau bubuit)
- Zgomot de măcinat.
- Transmisia iese din viteză (în neutru)
- Dificultate la schimbarea vitezelor.
- Mașină blocată într-o singură viteză.
- Mașină care nu poate intra în viteză.
- Scurgeri de ulei de transmisie.
Când au primit transmisiile Synchros?
Prima mașină care a folosit o transmisie manuală cu sincronizare a fost Cadillac din 1929, totuși majoritatea mașinilor au continuat să folosească transmisii nesincrone cel puțin până în anii 1950. În 1947, Porsche a patentat sistemul de sincronizare cu inel despărțit, care a devenit cel mai comun design pentru autoturisme.
Treapta 1 are sincronizare?
Da, mai întâi are o sincronizare.
Cât costă înlocuirea Synchros-ului?
Re: cât costă repararea sincronizărilor? După cum a spus Frank, va deveni mai scump cu cât aștepți mai mult. M-aș aștepta la aproximativ $1500-2000 de la un magazin doar pentru o sincronizare.
