Domnule, Trenul hover (scrisori, 2 martie) a fost inventat de Eric Laithwaite (1921-1997), de la Universitatea Manchester și Imperial College, Londra. Dezvoltarea sa a motorului de accelerație liniară în anii 1940 ca mijloc de propulsie a fost cuplată cu ideea de levitație magnetică pentru a oferi o mișcare fără frecare.
Când a fost făcut primul Hovertrain?
La 29 decembrie 1965, prototipul a fost amplasat pentru prima dată pe calea sa în formă de T răsturnată, iar pe 26 martie 1966 a atins 202 km/h (126 mph).
Ce s-a întâmplat cu Aerotrain?
I-80 Aérotrain a efectuat ultima călătorie pe 27 decembrie 1977. La 17 iulie 1991, prototipul S-44 Aérotrain a fost distrus de incendiu în depozitul său la Gometz-la-Ville și în 1992 prototipul I-80 a fost distrus în Chevilly prin incendiere. Dintre cele patru prototipuri care au fost construite, ultimele două rămân depozitate în Franța.
Ce problemă are trenul super rapid nu a avut acel tren vechi?
Răspuns: Mersul rapid pe șine aduce propriul set special de probleme. Corpurile umane pur și simplu nu sunt construite pentru o accelerare rapidă, experimentăm anumite mișcări de joasă frecvență care creează disconfort – un sentiment de „răul de mișcare”.
De ce nu există trenuri glonț în America?
Statele Unite nu au nu există astfel de coridoare. Ferovia de mare viteză este o tehnologie învechită, deoarece necesită o infrastructură costisitoare și dedicată, care nu va servi alt scop decât mutarea pasagerilor care ar putea călători mai economic pe autostradă sau aerian.
