Echilibrarea contribuie, de asemenea, la confortul călătoriei: anvelopele dezechilibrate se vor clătina sau vor sări în sus și în jos, ceea ce provoacă vibrații. Dacă o anvelopă din față nu este echilibrată corespunzător, probabil că veți simți vibrații în volan. Dacă problema este în spate, tremurul va fi vizibil pe scaun sau pe podea.
Ce ar face o anvelopă să se clătinească?
Cea mai frecventă cauză a balansării vehiculului în acest interval de viteză este o roată îndoită de sau o anvelopă ușor rotundă. Problemele cu transmisia și transmisia pot apărea și în această gamă, dar anvelopele sunt primul lucru de verificat. … Cea mai frecventă cauză a tremurului vehiculului la 50 mph sau mai mult este echilibrul anvelopelor.
Ce se întâmplă dacă anvelopele nu sunt echilibrate?
Anvelopele se vor uza prematur atunci când ansamblul roții nu este echilibrat – și este posibil să aveți câteva vibrații nu prea bune. … Chiar și un sfert de uncie de dezechilibru poate exercita o presiune neuniformă asupra benzii de rulare, provocând uzură neuniformă a benzii de rulare și exces de căldură care scurtează durata de viață a anvelopei.
De unde știi când anvelopele tale au nevoie de echilibrare?
Care sunt semnele că anvelopele tale trebuie echilibrate? Uzura neuniformă a anvelopelor și vibrațiile de pe volan, podea sau scaun pot semnala că este timpul pentru echilibrarea anvelopelor. De asemenea, vă recomandăm să vă echilibrați anvelopele în timpul unei rotații, după o reparație a anvelopei sau ca parte a întreținerii programate.
Roțile dezechilibrate pot face mașina dvsagitați?
Uzura neuniformă a anvelopelor poate face ca roțile dvs. să devină dezechilibrate și roțile dezechilibrate vă zguduie mașina! Acest lucru poate fi dificil de diagnosticat, dar un mecanic auto calificat poate găsi problema într-o clipită. Întreținerea adecvată poate preveni cele mai multe tremurări și vibrații.
