Tirerea anvelopelor este un proces cu tehnologie redusă, dar foarte specializat, de tuns punctele în alte ale benzii de rulare a anvelopei pentru a crea o anvelopă aproape perfect rotundă. Bineînțeles că nu poți face asta acasă, așa că nici măcar nu încerca. Reglarea anvelopelor necesită o mașină specială cu o persoană cu experiență la comenzi.
Puteți rade o anvelopă?
…pentru a oferi o adâncime echivalentă a benzii de rulare pentru a elimina stresul transmisiei, anvelopele ras se vor potrivi mai bine cu calitățile de tracțiune și manevrabilitate ale anvelopelor uzate rămase. Putem barbieri în siguranță o anvelopă până la 4/32 din adâncime. Dacă bărbierirea anvelopelor este o opțiune pentru dvs., utilizați pur și simplu un indicator de adâncime a benzii de rulare pentru a calcula…
Pot fi reechilibrate anvelopele?
Reechilibrarea se face într-un magazin de anvelope, punând unitatea roată-anvelope pe o mașină de echilibrat anvelope care efectuează măsurători pentru a identifica zonele mai ușoare sau mai grele și efectuând ajustări pentru a ține seama de aceste diferențe de greutate.
Ce înseamnă bărbierirea unei anvelope?
Procesul îndepărtează cauciucul benzii de rulare și reduce greutatea anvelopei cu câteva kilograme. Profilul benzii de rulare al unei anvelope ras va duce, de obicei, la o ușoară creștere a lățimii zonei de contact a anvelopei, punând puțin mai mult cauciuc pe drum.
Anvelopele pot fi montate incorect?
4. Greșeală de montare: Neutilizarea cantității adecvate de lubrifiere. Lubrificarea trebuie folosită atât când anvelopa este montată, cât și când este scoasă. „Prea mult lubrifiant sau amestecuri incorecte cu apă în excespoate cauza alunecarea anvelopei la roată și probleme de vibrații , spune Scribner.
