Sarcina sincronizatorului este de a sincroniza vitezele de rotație ale angrenajului și arborelui principal înainte de a le bloca împreună. Frecarea de la contactul conurilor sincronizează viteza acestora, iar dinții câinelui alunecă în plasă pentru a bloca angrenajul și arborele.
Ce explică cutia de viteze de tip sincronizat?
Cutia de viteze sincronizată sau sistemul de transmisie este un tip de sistem de transmisie în care ambreiajele câine de la cutia de viteze cu ochiuri constante sunt înlocuite cu dispozitivele speciale de schimbare a vitezelor cunoscute sub numele de dispozitive de sincronizare care face ca sistemul compact și oferă, de asemenea, o schimbare lină și fără zgomot a treptelor de viteză.
Cum funcționează sincronizarea într-o transmisie manuală?
Un sincronizator ajustează viteza arborelui astfel încât treptele de viteză să se alinieze mai repede pe măsură ce schimbați. Glisorul împinge cheile sau bilele din sincronizator, care apoi împing împotriva inelului de blocare. Inelul respectiv împinge apoi conul angrenajului, iar frecarea pe care o provoacă ajută la egalizarea vitezei arborelui.
Cum funcționează o unitate de sincronizare modernă?
Sincronul are o canelură interioară care coincide cu arborele de ieșire și apoi o canelură exterioară care permite unui inel interior să se miște în interiorul angrenajului. Acest inel exterior este proiectat să se integreze numai cu inelul de masă odată ce viteza lor este egală, îmbinând dinții împreună.
Care este scopul prinderii duble?
ScopulTehnica dublu ambreiaj este pentru a ajuta la potrivirea vitezei de rotație a arborelui de intrare antrenat de motor cu viteza de rotație a vitezei pe care șoferul dorește să o selecteze.
