„Blow-by” este un termen destul de comun pentru toate tipurile de motoare - diesel, gaz etc. Pentru motorine, este când aerul comprimat și combustibilul din alezajul cilindrului sunt mai mari decât presiunea din baia de ulei, iar gazul se scurge pe lângă segmentele pistonului și în jos în carter.
Este Blowby rău?
Blow-by-ul care ajunge în cilindru poate scădea octania efectivă a amestecului aer-combustibil. Dacă valoarea octanică a amestecului de aer-combustibil scade suficient, poate provoca detonări (cunoscute și ca pre-aprindere), unde amestecul de combustibil se aprinde înainte ca bujia să se declanșeze, provocând presiuni foarte mari în cilindru.
Ce face un Blowby?
Combustibilul nears diluează lubrifierea și vâscozitatea uleiului de motor, atacând rulmenții motorului, trenul de supape și pereții cilindrilor. Când este echipat cu o frână de motor, va fi indusă o suflare mai mare decât cea normală atunci când sistemul este cuplat. … Blowby rupe uleiul din piston și inele.
Cum știu dacă motorul meu are Blowby?
Lovitură de motor din cauza simptomelor
- Fum albastru de evacuare. Un nor albastru de fum care suflă din țeava de eșapament poate fi un semn că motorul vehiculului dumneavoastră este explodat. …
- Fumuri de evacuare albe. …
- Zocănire sau un motor zdrăngănit. …
- Lichid de răcire în uleiul de motor. …
- Efect de motor.
Cât de mult Blowby este Cummins normal?
1/2 quart este bine. Cummins are chiar și o specificație care spune cât uleiconsum inainte de a face garantie. Când temperaturile sunt sub zero, inelele torice se micșorează și lasă uleiul să se infiltreze în cilindri și să ardă până când se încălzesc și se extind.
