La motorul turboventilator, motorul central este înconjurat de un ventilator în față și de o turbină suplimentară în spate. Ventilatorul și turbina ventilatorului sunt compuse din mai multe pale, cum ar fi compresorul și turbina miezului, și sunt conectate la un arbore suplimentar.
Din ce material sunt fabricate turboventilatoarele?
Camera de ardere este, de asemenea, realizată din nichel și aliaje de titan, iar paletele turbinei, care trebuie să suporte cea mai intensă căldură a motorului, sunt formate din nichel-titan-aluminiu aliaje. Adesea, atât camera de ardere, cât și turbina primesc acoperiri ceramice speciale care le permit să reziste mai bine la căldură.
Din ce sunt făcute lamele de motor?
Palele compresorului de joasă presiune și câteva palete de compresor de în altă presiune sunt fabricate din aliaje Ti-6Al-4V care sunt folosite și pentru paleta ventilatorului și restul Paletele compresorului de în altă presiune sunt fabricate din superaliaje pe bază de Ni, cum ar fi Hastelloy X.
Din ce este făcut un motor cu reacție?
Motoarele cu reacție actuale folosesc în principal aliaje care conțin nichel și aluminiu, care formează o rețea cuboidală puternică. În interiorul și în jurul acestei structuri asemănătoare cărămizii sunt până la alte opt componente care formează un „mortar”. Împreună, componentele conferă materialului calitățile sale superioare.
De ce motoarele cu reacție folosesc titan?
Pentru motoarele de avioane, aliajele de titan mai puternice decât titanul pur sunt folosite pentru greutatea lor ușoară și rezistență ridicată(rezistență specifică mare) și proprietăți de rezistență la căldură.
