Trenurile de pe calea ferată ușoară Docklands (DLR) nu au șoferi nici măcar în felul ATO. În schimb, au „însoțitori de tren” sau „căpitani” care călătoresc în tren, dar se deplasează în interiorul acestuia, în loc să stea în față. … Și ei trebuie să conducă trenul manual dacă ceva nu merge bine cu sistemul.
Cum este alimentat DLR-ul?
DLR este operat de 149 unități electrice multiple bidirecționale cu o singură articulație cu podea în altă (EMU). Fiecare vagon are patru uși pe fiecare parte și două sau trei vagoane formează un tren.
Docklands Light Railway merge în subteran?
Majoritatea DLR-ului nu este subteran – doar cinci stații din 45 (Bank, Island Gardens, Cutty Sark, Woolwich Arsenal, Stratford International). În primii ani, acest număr era doar unul (Banca). … DLR-ul nu este un tramvai. Nu este un metrou.
Cum folosești DLR-ul?
Tarifele
DLR sunt aceleași cu metroul. Puteți plăti tariful DLR cu un Visitor Oyster card, Oyster card sau Travelcard, precum și cu carduri de plată contactless. Dacă plătiți cu un card Visitor Oyster, card Oyster sau card de plată contactless, tariful este același.
De ce DLR-ul nu are driver?
Așadar, trenurile DLR sunt probabil fără șofer pentru că Tories voiau să elimine sindicatele și să construiască un sistem de trenuri „rezistent la grevă” pentru Londra.
