105 ce). Următorul avans în construcția de viaducte nu a avut loc până la sfârșitul secolului al XVIII-lea dezvoltarea podurilor de fier și introducerea oțelului în secolul al XIX-lea. La începutul secolului al XX-lea, răspândirea construcțiilor din beton armat a condus la construirea de structuri cu arc din beton.
Cine a inventat viaductele?
Cuvântul viaduct are două părți din latină: via pentru drum și ducere, a conduce. Romanii antici nu foloseau acest cuvânt; a fost inventat în secolul al XIX-lea prin analogie cu apeductul.
Care este diferența dintre poduri și viaducte?
Diferența constă în în utilizarea, poziția și construcția lor primară. Un viaduct se referă, de obicei, la poduri lungi sau la serii de poduri conectate între ele prin structuri de poduri arc care transportă un drum sau o cale ferată peste o vale sau un defileu. … Podurile, pe de altă parte, sunt de obicei construite peste corpuri de apă.
De ce se numesc viaductele viaducte?
Termenul viaduct este derivat din latinescul via care înseamnă „drum”, iar ducere care înseamnă „a conduce”. Este o derivație din secolul al XIX-lea dintr-o analogie cu apeductele romane antice. La fel ca apeductele romane, multe viaducte timpurii cuprindeau o serie de arcade de lungime aproximativ egală.
Unde este cel mai lung viaduct din lume?
Cel mai lung viaduct din lume este podul Danyang Kunshan din provincia Jiangsu din China. La peste 102 mile lungime, acest pod estede aproape trei ori mai lung decât Rhode Island este lat.
