Peste o anumită dimensiune, motoarele sincrone nu sunt motoare cu pornire automată. Această proprietate se datorează inerției rotorului; nu poate urmări instantaneu rotația câmpului magnetic al statorului. … Odată ce rotorul se apropie de viteza sincronă, înfășurarea câmpului este excitată, iar motorul intră în sincronizare.
Cum pornește un motor sincron?
Motorul este pornit mai întâi ca motor cu inducție cu inel colector. Rezistența este întreruptă treptat pe măsură ce motorul câștigă viteză. Când atinge o viteză aproape sincronă, excitația DC este dată rotorului și este tras în sincronism. Apoi începe să se rotească ca motor sincron.
Care motoare pornesc automat?
Motorul cu inducție trifazat este cu pornire automată, deoarece deplasarea înfășurării este de 120 de grade pentru fiecare fază, iar alimentarea are, de asemenea, o schimbare de fază de 120 pentru trifazat. Rezultă un câmp magnetic rotativ unidirecțional care se dezvoltă în spațiul de aer care determină pornirea automată a motorului cu inducție trifazată.
Cum se face motorul sincron cu pornire automată?
Motorul sincron se face cu pornire automată prin oferind o înfășurare specială pe polii rotorului, cunoscută sub denumirea de înfășurare amortizor sau înfășurare cu veveriță. Sursa de curent alternativ dată statorului produce un câmp magnetic rotativ care face ca rotorul să se rotească.
Care nu este un motor cu pornire automată?
Putem concluziona cu ușurință că motoarele cu inducție monofazate nu sunt auto-pornind deoarece fluxul statoric produs este alternativ în natură, iar la pornire, cele două componente ale acestui flux se anulează reciproc și, prin urmare, nu există un cuplu net.
