Banda de rulare a anvelopelor uzate poate fi de până la 90%, dar media este de 6-8/32”. Anvelopele în stare bună ar trebui să aibă minimum 6/32” pentru a fi utile, sau 4/32” dacă anvelopa este de 13-14”. Adâncimea medie legală minimă a benzii de rulare este de 2/32”, dar conducerea devine nesigură cu o astfel de benzi de rulare.
Este o adâncime a benzii de rulare a anvelopei de 8 32 BUNĂ?
Majoritatea statelor și producătorilor de anvelope consideră că anvelopele sunt chelie atunci când una sau mai multe dintre canelurile lor sunt uzate până la 2/32". Deci, dacă începeți cu o adâncime a benzii de rulare a anvelopei noi de 10/32",adâncimea efectivă a benzii de rulare este de8/32".… Cu alte cuvinte, atunci când adâncimea benzii de rulare a unei anvelope este de 2/32", este timpul să cumpărați anvelope noi. Nu așteptați.
Care este adâncimea bună a benzii de rulare pentru anvelopele de iarnă uzate?
Conform producătorilor de anvelope și chiar și a legii din majoritatea provinciilor, anvelopele dvs. ar trebui înlocuite atunci când adâncimea benzii de rulare atinge 4/32” în timpul iernii. Dacă adâncimea benzii de rulare se uzează la aceste niveluri, anvelopele sunt considerate chelie și un pericol pentru siguranță.
Este bună banda de rulare a anvelopei de 50%?
Puneți marginea exterioară a toniei în banda de rulare a anvelopei. Dacă banda de rulare ajunge la labele ursului, probabil anvelopele tale sunt destul de noi. Dacă ajunge până la capătul argintiului, acestea sunt uzate în proporție de aproximativ 50%. Dacă banda de rulare a anvelopei tale ajunge doar la jumătatea literelor, este timpul să faci cumpărături pentru anvelope noi.
Care este adâncimea acceptabilă a benzii de rulare a anvelopei?
Adancimea benzii de rulare a anvelopei va fi6/32 sau mai adânc. Dacă adâncimea este de 4/32, ar trebui să începeți să vă gândiți să vă înlocuiți anvelopele și să obțineți altele noi. 2/32 sau mai puțin înseamnă că ar trebui să vă schimbați anvelopele cât mai curând posibil. Cantitatea de rulare a anvelopei vă poate afecta distanța de oprire, făcând condusul în condiții umede sau cu zăpadă mai periculoasă.
