Ford Motor Company, 1981. Pinto, o mașină subcompactă produsă de Ford Motor Company, a devenit faimoasă în anii 1970 pentru că a izbucnit în flăcări în cazul în care rezervorul său de benzină era rupt într-o coliziune. … O scânteie a aprins amestecul, iar Pinto a explodat într-o minge de foc. Gray a murit câteva ore mai târziu.
Câte decese au fost cauzate de Ford Pinto?
După estimări conservatoare, accidentele Pinto au cauzat 500 de decese prin ars persoanelor care nu ar fi fost rănite grav dacă mașina nu ar fi izbucnit în flăcări. Cifra ar putea ajunge până la 900. Burning Pintos a devenit o astfel de jenă pentru Ford, încât agenția sa de publicitate, J.
A fost Ford Pinto chiar atât de rău?
În timp ce fiabilitatea era decentă, consumul de combustibil de 20 MPG era bun pentru vremea respectivă. Ford Pinto este departe de a fi cea mai proastă mașină făcută vreodată, dar calitatea complet mediocră, o reducere abundentă a costurilor și un defect fatal care a fost ignorat de bunăvoie fac greu să ne gândim la el. ca oricare dintre cele mai rele.
Ce s-a întâmplat cu Pintos în coliziunile din spate?
Pe 10 august 1978, trei adolescente mor după ce Ford Pinto din 1973 loreste izbit din spate de o dubă și ia foc pe o autostradă din Indiana. … În mai 1972, o femeie din California a fost ucisă când Pinto-ul ei a luat foc după ce a fost blocat pe o autostradă.
De ce Ford nu a rechemat Pinto?
În aprilie 1974, Centrul pentru Siguranța Autoa solicitat Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi să recheme Ford Pintos din cauza din cauza defectelor de proiectare a curelei rezervorului de benzină care l-au făcut susceptibil la scurgeri și incendiu în cazul coliziunilor cu viteză mică sau moderată.
