substantiv Aeronautică. o flap care se află pe suprafața inferioară a marginii de fugă a unei aripi de avion și care se desprinde de structura aripii atunci când este rotită în jos, producând o creștere a portanței sau a forței de rezistență sau ambele. Comparați clapeta de aterizare.
Care sunt cele 4 tipuri de clapete?
Iată cum funcționează
- 1) Clape simple. Cea mai simplă clapă este clapa simplă. …
- 2) Split Flaps. Urmează clapele despicate, care se deviază de la suprafața inferioară a aripii. …
- 3) Clapete cu fante. Flapsurile cu fante sunt cele mai frecvent utilizate flaps astăzi și pot fi găsite atât pe aeronavele mici, cât și pe cele mari. …
- 4) Flaps Fowler.
Ce este aterizarea clapei 3 și 4?
Flap 3 sau Flap 4
Al treilea și ultimul punct al lui Taneja a fost pe Flap 3 și Flap 4. Flapurile sunt instalate pe aripile unei aeronave și sunt folosite în principal pentru a crea o tragere în viteza avionului la aterizare sau la decolare. Acest lucru, la rândul său, poate reduce distanța necesară pentru aterizare și decolare.
Cum se numește o clapă dintr-un avion?
Pe aripa de coadă orizontală, aceste clapete se numesc elevators deoarece permit avionului să urce și să coboare prin aer. Flapsurile modifică unghiul de atac al stabilizatorului orizontal, iar suspensia rezultată fie ridică partea din spate a aeronavei (îndreptând nasul în jos), fie o coboară (îndreptând nasul spre cer).
Cum funcționează o clapă divizată?
Este destul de simplu. Personajele sunt împărțite între două clape, clapele sunt articulate pe o bobină rotativă și există o prindere / limbă în partea de sus pentru a împiedica clapeta superioară să cadă. Acest desen înfățișează un afișaj (probabil pentru un ceas) care are doar numere, deci sunt necesare doar 10 clapete (1-9 și 0).
