Lucrul cheie pe care trebuie să-l știi despre a-ți da un șofer sau să-l lovești sus pe fața bastonului, este că înseamnă că unghiul tău de atac este prea abrupt și că lovești golful minge. Soluția este pur și simplu să lucrezi la unghiul tău de atac în minge și să te concentrezi pe o acțiune de măturare pentru a lovi mingea de golf.
De ce îmi continui să-mi zgâiesc drive-urile?
Ce cauzează o fereastră pop-up pentru driver? Cauza de bază este întotdeauna următoarea: Crusul de golf intră sub minge la impact. Cu alte cuvinte, jucătorul de golf balansează clubul la impact în așa fel încât capul crosei alunecă sub minge, în loc să contacteze mingea în jurul centrului feței clubului, așa cum se dorește.
Unde este punctul ideal pentru un șofer?
La aproape fiecare șofer pe care îl testăm, punctul favorabil care creează cea mai mare viteză a mingii este ușor spre vârful piciorului și ușor în sus de centrul feței. Dacă ratați loviturile sus pe față, mingea se va lansa mai sus, se va roti mai puțin și veți pierde viteza mingii.
Care este înălțimea corectă a tee-ului pentru șofer?
Dintr-un sondaj de top 100 de profesori de la GOLF, înălțimea ideală a tee-ului este de aproximativ 1,5 inchi pentru șofer. Un punct de control bun este că jumătate din minge „se aruncă cu ochiul” deasupra coroanei după ce tălpi clubul la adresă. Pentru un lemn de 3, fixați-l la aproximativ jumătate de inch și doar un sfert de inch cu un fier de călcat.
Ce face un arbore de antrenare rigid?
În general vorbind, un arbore de antrenare prea rigid va face ca fotografiile să fie lansate prea jos, cu învârtire prea mică și înălțimi de vârf scăzute. Un ax prea slab, pe de altă parte, poate face ca loviturile să se învârtească prea mult, să zboare prea sus și să lărgească modelele de dispersie.
