RE: Airbus Sidestick Nu există nici un feedback de forță - tot ce vor face stick-urile laterale este să se deplaseze pe neutru dacă sunt lăsate fără presiune. FBW gestionează intrările conflictuale nepermițând niciuna dintre ele să treacă, cu excepția cazului în care unul dintre piloți a apăsat butonul Prioritate Sidestick.
De ce Airbus folosește un Sidestick?
Partea pro-Airbus insistă că stick-ul lateral face o experiență de zbor mult mai confortabilă pentru piloți și asigură că piloții rămân în limitele de siguranță. Stick-ul lateral face, de asemenea, operarea gamei de computere și sisteme mult mai ușoară, cu mai mult spațiu și cu o mână liberă.
Cum funcționează un Sidestick?
Când se acționează un sidestick trimite un semnal electric către computerele Fly By Wire. Când ambele bastoane sunt mișcate simultan, sistemul adaugă semnalele ambilor piloți algebric. … Prin apăsarea acestui buton, un pilot poate anula intrările celuil alt pilot.
Piloții preferă Boeing sau Airbus?
Unii piloți preferă spațiul și masa cu tavă a Airbus, în timp ce alții preferă filozofia de proiectare a Boeing, știind că pot deconecta aeronava și o pot zbura manual fără restricții. ar trebui.
Ce este Sidestick pentru aeronave?
Un controler side-stick sau sidestick este o coloană de control a aeronavei (sau joystick) care este situată în lateralconsola pilotului, de obicei pe partea dreaptă, sau în afara bordului pe o punte de zbor cu două locuri. De obicei, acest lucru se găsește la aeronavele care sunt echipate cu sisteme de control fly-by-wire.
