Când este încălzită, apa se transformă într-un vapor invizibil cunoscut sub numele de abur. Volumul de apă se extinde pe măsură ce se transformă în abur în interiorul cazanului, creând o presiune ridicată. Expansiunea aburului împinge pistoane care se conectează la roțile motrice care acţionează locomotiva.
Cine operează o locomotivă cu abur?
O locomotivă cu abur este în mod normal controlată din capul din spate al cazanului, iar echipajul este de obicei protejat de elemente de o cabină. În mod normal, este necesar un echipaj de cel puțin două persoane pentru a opera o locomotivă cu abur.
La ce se folosește o locomotivă cu abur?
Locomotiva cu abur era o unitate auto-suficientă, care avea propriul surs de apă pentru generarea aburului și cărbunelui, uleiului sau lemnului pentru încălzirea cazanului.
Se mai folosesc motoarele cu abur?
Motoarele cu abur mai sunt folosite astăzi? … Unele motoare vechi cu abur sunt încă folosite în anumite zone ale lumii și în locomotivele antice. Cu toate acestea, puterea cu abur este încă utilizată intens în întreaga lume în diverse aplicații. Multe centrale electrice moderne folosesc aburul generat de arderea cărbunelui pentru a produce energie electrică.
China mai construiește locomotive cu abur?
China mai folosește locomotive cu abur? Răspunsul este „Da”, dar numărul este foarte mic. Ei parcurg rute scurte în sud-vestul muntos Sichuan și transportă cărbune în mina de cărbune Sandaoling din Xinjiang. Unii dintre cei pensionarisunt expuse în muzee pentru fani.
