Originile burnout-urilor pot fi urmărite în cursele de tragere, unde au un scop practic: cursele de tragere slick-urile funcționează mai bine la temperaturi mai ridicate, iar epuizarea este cea mai rapidă modalitate de a ridicați temperatura anvelopei imediat înainte de cursă.
De ce se epuizează cursele drag înainte de a alerga?
Arsuri încălziți anvelopele pentru a oferi mai multă frecare Dând înțeles că arderile sunt efectuate pentru a îndepărta resturile și alte materii străine înainte de curse, este bine să înțelegeți de ce acest lucru este benefic pentru concurenți. … Însă, cu anvelopele de curse de performanță, efectuarea unui burnout face ca anvelopele să fie încălzite pentru cursă.
De ce cei mai buni dragsters de combustibil fac epuizare?
După cum știe cei mai mulți fani ai curselor, epuizarea are loc pentru a genera căldură și, prin urmare, lipiciitate în anvelopele din spate înainte de fiecare alergare. … Motivul principal pentru epuizare, totuși, este pentru a îndepărta orice material care nu este cauciuc pe care l-ar fi putut ridica anvelopele în rulou de la gropi la linie.
Sunt epuizarea dăunătoare pentru mașina ta?
Daune burnout mașinii mele? Da, dacă o faceți prea mult timp, mașina dvs. se poate supraîncălzi. Transmisia și ambreiajul se pot supraîncălzi. Dacă aveți un automat și țineți frâna prea mult timp, se va uza.
Ce folosesc dragsterii pentru epuizare?
Pistele de curse de tragere folosesc uneori o suprafață umedă special rezervată, cunoscută sub numele de „cutie de apă”, deoarece apa este turnată pe o anumită zonă pentrureduceți frecarea pentru a iniția epuizarea.
