Un volant cu masă dublă (DMF sau DMFW) este un dispozitiv mecanic rotativ care este utilizat pentru a furniza energie continuă (energie de rotație) în sistemele în care sursa de energie nu este continuă, la fel ca un volant conventional actioneaza, dar amortizand orice variatie violenta a cuplului sau a turatiilor care ar putea cauza un … nedorit
Cum știu dacă mașina mea are un volant cu masă dublă?
Una dintre cele mai simple moduri de a afla dacă DMF-ul dvs. este pe cale de ieșire este pentru a verifica dacă nu există vibrații atunci când opriți motorul. Ceea ce cauți este senzația că transmisia are nevoie de un moment pentru a se așeza odată ce puterea motorului este întreruptă.
Ce mașină are volant cu masă dublă?
Și mai recent, volantele cu masă dublă și-au găsit drumul în mai multe vehicule de zi cu zi precum Acura TL, Ford Focus, Hyundai Sonata și Nissan Altima.
Toate mașinile au volante cu masă dublă?
Volanul cu dublă masă (DMF) este de obicei inclus în vehiculele care se bazează pe o transmisie manuală sau cutie de viteze. Găsit spre capătul arborelui cotit, are calități de protecție care mențin alte părți intacte și protejate de vibrațiile motorului.
Ce face volantul cu masă dublă?
Volanul cu masă dublă permite conducerea la turații mai mici ale motorului, crescând astfel eficiența motorului. Acest lucru, la rândul său, economisește combustibil și reduce emisiile de CO2, precum și orice vibrație care poate provoca „zdrănnirea angrenajului” și „exploziile caroseriei”. Ca și în cazul oricărei componente de uzură,în timp, arcurile și mecanismul de amortizare încep să se uzeze și să slăbească.
