Au tendința de a face mai des coborâri extrem de abrupte (numite coborâre/abordare tactică), așa că inversoarele de tracțiune pot fi folosite în zbor. Am făcut niște teste cu stocul 747-400 în X-Plane. Declanșarea inversorului de tracțiune schimbă doar forța aplicată de motor, dar nu pare să afecteze fluxul de aer.
Ce împiedică declanșarea inversorului de tracțiune în zbor?
Există trei tipuri de senzori de siguranță și întrerupătoare care pot fi instalate pentru a monitoriza poziția inversorului de tracțiune și pentru a preveni o desfășurare în timpul zborului. Acestea sunt întrerupătoare de limită, senzori de proximitate și întrerupătoare de proximitate.
Cum sunt instalate inversoarele de tracțiune?
În timpul activării inversorului de tracțiune, un manșon montat în jurul perimetrului nacelei motorului aeronavei se deplasează în spate pentru a expune paletele în cascadă care acționează pentru a redirecționa fluxul ventilatorului motorului. Acest sistem inversor de tracțiune poate fi greu și dificil de integrat în nacelele care adăpostesc motoare mari.
Toate avioanele au inversoare de tracțiune?
Nici un avion modern nu are această caracteristică. Avioanele au încuietori de siguranță care împiedică activarea tracțiunii inverse în zbor.
Ce sunt inversoarele de tracțiune a aeronavei?
Descriere. Inversatoarele de tracțiune de pe aeronavele cu reacție oferă o modalitate semnificativă de creștere a ratei de decelerare în timpul etapelor inițiale atât ale unei rostogoliri de aterizare, cât și ale unei decolări respinse de la înălțimeviteza.
