Sindicatele au distrus industria auto - și Detroit. La apogeul său în anii 1960 și 1970, UAW a fost o forță puternică în politica muncii și națională și continuă să fie un avocat puternic pentru membrii săi.
De ce industria auto a părăsit Detroit-ul?
Uzinele auto și furnizorii de piese asociați cu industrie au fost mutați în sudul SUA și în Canada și Mexic pentru a evita plata unor salarii mai mari în SUA. Principalele fabrici auto rămase în Detroit au fost închise, iar lucrătorii lor au rămas tot mai mult în urmă.
Este Detroit un oraș union?
În 2001, există încă mai mult de 350.000 de membri de sindicat în metropolitanul Detroit. Simplu spus, mișcarea muncitorească a avut un efect extraordinar asupra dezvoltării Detroit-ului modern. Statele au făcut din Detroit destinația lor, un loc în care oamenii ambițioși și muncitori ar putea să-și găsească de lucru și să urmărească visul american.
Pentru ce au luptat sindicatele?
Pentru cei din sectorul industrial, sindicatele organizate au luptat pentru salarii mai bune, ore rezonabile și condiții de muncă mai sigure. Mișcarea muncitorească a condus eforturile de a opri munca copiilor, de a oferi beneficii de sănătate și de a oferi ajutor lucrătorilor care au fost răniți sau pensionați.
Mașinile sunt încă fabricate în Detroit?
Astăzi, mai sunt doar două fabrici auto în Detroit. … Ford are sediul în Dearborn din apropiere și nu a mai fabricat mașini în oraș de când a fostlansarea modelelor T în anii 1910.
