Mașinile astăzi sunt fabricate cu protecție împotriva coroziunii, ceea ce face ca acest tratament suplimentar să fie inutil, deși este profitabil pentru reprezentanțele de mașini. Consumer Reports recomandă cumpărătorilor de mașini să omite stratul de sub acoperire și alte câteva suplimente costisitoare, inclusiv gravarea VIN, protecția țesăturilor și garanțiile extinse.
Este stratul de acoperire o risipă de bani?
Pentru cei dintre noi din prerii, acoperirea NU merită dacă primiți protecție suplimentară împotriva ruginii. Cu toate acestea, acoperirea servește un alt scop și este de a adăuga puțin mai multă izolație de zgomotul drumului. Dacă asta cauți, atunci merită. În general, nu este.
Sub-acoperirea este bună sau rea?
Substracurile cauciucate fac o treaba grozavă de a menține rugina existentă toate acoperite și arătând ascuțite, dar nu face absolut nimic pentru a încetini răspândirea ruginii și a coroziunii, uneori, aerul prins. iar umiditatea poate contribui chiar la formarea ruginii, așa cum a fost cazul GodwinAustin.
Merită să acoperiți o mașină ruginită?
Dacă îți actualizezi cursa la fiecare doi ani, nu merită să obții un spray-pe acoperire cu rugină. Dar dacă intenționați să conduceți mașina în pământ, aceasta poate prelungi viața mașinii. … El spune că rezistența la rugină poate preveni o varietate de reparații, cum ar fi coroziunea conductei de combustibil, care poate costa 1.000 USD pentru reparare.
Merită acoperirea unui camion nou?
Sfat rapid: esteeste mai bine să aplicați un strat de acoperire atunci când cumpărați pentru prima dată un vehicul nou-nouț și nu peste câțiva ani. Este mult mai ușor să acoperiți burta curată a unui vehicul cu o armură suplimentară decât să eliminați o grămadă de murdărie și murdărie de drum.
