2024 Autor: Elizabeth Oswald | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-13 00:11
Ford 7.3 IDI Specificații International/Navistar 7.3 IDI este un motor diesel V8 care dispune de un sistem de injecție indirectă, pompă de injecție mecanică și bujii incandescente standard. … Adăugarea unui turbo a adus o îmbunătățire modest; turbo 7.3 IDI producea 190 CP și un cuplu de 388 lb-ft la aceleași turații.
Când a primit 7.3 un turbo?
Primele motoare de 7,3 L erau disponibile ca opțiune pentru camioanele și autobuzele școlare internaționale din seria S. Pentru 1988, a devenit singurul motor IDI disponibil și a fost acum oferit în camioanele Ford. Pentru 1993, Ford a pus la dispoziție o variantă turbo a motorului de 7,3 L cu un AR cu deșeuri interioare. Seria 82 Garrett T3 turbo.
6.9 Idi a venit cu un turbo?
CEL 6.9 IDI NU A VENIT NICIODATĂ CU O FABRICA DE TURBO ECHIPATĂ.
Câtă putere poate produce un 7.3 Idi?
Pompa folosită la motoarele IDI de 6,9 L/7,3 L ESTE disponibilă cu mult mai multă putere, „pur și simplu” prin schimbarea unor părți interne (cam). Motoarele IDI sunt limitate la în jur de 35 CP/L, chiar și turbo din cauza ratelor de fum și ardere. Motoarele DI pot vedea cu ușurință 100 CP/L cu un turbo.
Cât va dura un 7.3 Idi?
Piesele robuste, din fier, puterea conservatoare și turația scăzută a motorului sunt ingredientele cheie pentru orice motor diesel care durează pentru totdeauna - și dacă un 7.3L a rămas nemodificat, dar a fost bine întreținut toată viața, 400, 000 până la 500, 000 de mile este practicgarantat.
Recomandat:
Ce este o lovitură prin turbo?
Cu o configurație de suflare, turbo alimentează carburatorul. Este starea de fapt obișnuită în gazele de eșapament care bobină turbo-ul, dar mai degrabă decât partea compresorului turbo-ului să intre direct în cilindri, în schimb suflă prin - de unde și numele - carburatorul.
Este mai bine să supraalimentezi sau să turbo?
În timp ce principalul dezavantaj al turbo-ului este întârzierea impulsului, superchargerului este eficiența. Deoarece un compresor folosește puterea proprie a motorului pentru a se învârti singur, își sifonează din ce în ce mai mult puterea pe măsură ce turațiile motorului cresc.
Cât de repede se rotesc ventilatoarele turbo?
„Turbina transformă energia termică generată de ardere înapoi în energie mecanică. Paletele mici ale turbinei se învârt și sunt conectate la un arbore, care este conectat la compresor în sine și la ventilator”, a explicat Attia. Axul turbinei se învârte în jur de 20.
Când au fost inventate turbo-urile?
Cu toate acestea, abia la 1905 turbocompresoarele au început să prindă contur, când inginerul elvețian Alfred Buchi, șeful cercetării motoarelor diesel la Gebruder Sulzer, a primit un brevet pentru un compresor acționat de gazele de eșapament care forțau aerul într-un motor diesel pentru a crește puterea de ieșire.
Este motorul dublu turbo?
Twin-turbo, (a nu se confunda cu biturbo, care este similar cu câteva diferențe minore distincte), se referă la un motor în care două turbocompresoare comprimă amestecul de combustibil/aer de admisie(sau aer admis, în cazul unui motor cu injecție directă).
